按月杠杆炒股 航班换季前后“捡漏”低价票，四季度飞热门目的地票价同比降7%
9月初股市延续强势，主要是由于前期的宽松预期得到印证。首先，8月31日金融委提出要“加大宏观经济政策的逆周期调节力度，下大力气疏通货币政策传导”，A股9月开门红。其次，9月4日，国常会会议强调要“及时运用普遍降准和定向降准等政策工具”，措辞越来越明确。上周五盘后，降准落地，全面+定向降准释放长期资金约9000亿元，其中全面降准释放资金约8000亿元，定向降准约1000亿元。我们一直强调的流动性宽松的逻辑得以延续。不过目前企业部门对经济前景偏谨慎，企业部门的投资需求短期难提振，降准释放的资金或将通过提升金融部门对专项债发行的参与度来托底经济。
新京报贝壳财经讯(记者王真真)自10月27日开始，中国民航开始执行2024冬春航季航班计划。根据往年经验，换季前后一周机票价格较低，适合错峰旅客出游。
去哪儿平台数据显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；国际航线中，飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看，四季度飞往热门目的地票价同比下降7%，环比十一假期下降了近四成。
从已公布的换季计划来看，2024年冬春航季的计划航班量环比略有下降——受淡旺季和天气影响，冬春航季航班量通常会低于同年夏秋航季；同比则变化不大，但线路则根据旅游市场变化有所调整。
换季后，国内航线中飞往东北、新疆、海南的航班量同比增长较明显。其中，哈尔滨、阿勒泰等城市均为今年的热门目的地；海口、三亚在冬季更热门。此外，广州、深圳、成都、郑州等城市也有小幅增长。国际航线中，东南亚仍是增班主要区域，得益于免签政策，“新马泰”是冬季热门出境游目的地，新一线城市飞往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班增长较多。日本、韩国目前时刻已饱和，增长空间有限。
根据往年经验，换季前后一周机票价格较低。去哪儿观察发现，今年四季度，民航旅客量并未大幅下降，得益于公商务旅客和低价带来的错峰游，每日航班客座率维持在较高水平，与旺季相差无几。根据中国旅游研究院预测，在第四季度结束后，今年各项旅游数据有望恢复甚至赶超2019年水平。
去哪儿相关负责人表示，意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化，由于客座率较高，航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。建议旅客2周以上关注价格变化按月杠杆炒股，热门航线、热门航班不要等，避免影响出行。